27 mei 2011, Redactie

Belastingvoordeel zuinige auto’s op de helling

Belastingvoordeel voor zuinige Renault Twingo vervalt

De belastingvoordelen voor zuinige auto’s dreigen voor veel modellen te verdwijnen. Staatssecretaris Frans Weekers (Financiën) gaat de CO2-normen scherper stellen, waardoor veel modellen niet meer in aanmerking komen.
Voor veel auto’s moet vanaf juli volgend jaar weer BPM betaald worden. Vanaf 2014 zou voor dezelfde modellen ook weer wegenbelasting moeten worden betaald. Bezitters van een zuinige leasewagen krijgen een hogere bijtelling. Het ministerie spreekt tegen dat de belastingvoordelen geheel vervallen, zoals veel media hebben gemeld.

De regeling verandert voor benzineauto’s met een uitstoot van minder dan 110 gram CO2 per kilometer. De grens voor fiscale voordelen verschuift waarschijnlijk naar 103 gram. Hybrides als de Toyota Auris en Prius en de Honda Insight blijven daardoor binnen de regeling. Ook de Suzuki Alto, Toyota Aygo, Fiat 500 en Smart zullen in de toekomst binnen de regeling vallen. De Renault Twingo daarentegen (109 gram) valt buiten de boot. Voor diesels zakt de norm van 95 naar 92 gram, aldus de uitgelekte plannen.

Meer modellen
Weekers zou niets willen veranderen aan het systeem van belastingheffing. Voor leaserijders blijven bijvoorbeeld de bijtellingcategorieën 14, 20 en 25 procent. Maar de CO2-grenzen (tot 110 gram, 111-140 gram ) worden strenger op 1 januari 2013.

De fiscale maatregel om de CO2-uitstoot door auto’s te verminderen, is zeer succesvol gebleken.Vorig jaar zijn ruim 37.000 auto’s verkocht die minder dan 95 gram CO2 uitstoten. In 2008 waren dat er nog maar 5. Het aantal auto’s dat dat tussen de 96 en 110 gram CO2 uitstoot is meer dan verdubbeld van 43.000 in 2009 tot 90.000 in 2010.

De ANWB vindt de maatregel redelijk. De automobilistenvereniging vindt het belangrijk dat mensen bijdragen aan de kosten die de overheid maakt om Nederland mobiel te houden. Milieuorganisaties klagen. Zij vinden het overheidsbeleid inconsequent.

Bron: RTL Nieuws